КУЛЬТУРА

Он доказал, что некоторые из арестованных на допросах пользуются 51-ой публикацией Конституции РФ и не дают ответы на вопросы.

«На начальном раунде сотрудничал лишь Заур Дадаев, однако в настоящее время он официально отказался от благодарных показаний, изменив собственную стратегию», — заявил собеседник агентства.

Борис Немцов погиб ночью на 28 марта в центре Города Москва неподалеку от Кремля. По делу арестовано 5 человек: Заур Дадаев, Анзор Губашев, Хамзат Бахаев, Тамерлан Эскерханов и Шадид Губашев.

Анонимный источник в правоохранительных органах рассказал «Интерфаксу», что прямым исполнителем убийства политика, по предварительной информации, был прежний зам. начальника чеченского взвода «Юг» Заур Дадаев.

Во вторник, 16 мая, ресурс, ближний к следствию, рассказал, что структуры правопорядка изменили нарекание, вчиненное остановленным по делу об ликвидировании Немцова: вместо правонарушения из алчных побуждений либо по найму в фабуле был замечен мотив общественно-политической либо верующей нелюбви. Тогда же юрист Дадаева сообщил, что у его подзащитного есть алиби. Деталей он открывать не стал.

Как денежная непостоянность отображается на работе Canon на Украине, какой стратегии организация будет придерживаться в 2015 году и отчего курс доллара США помог одолеть сероватых импортеров, в своем интервью Delo.UA сообщил гендиректор «Canon Украина» Вячеслав Беляев

Как из-за кризиса снизился рынок камер на Украине?

Внутренние критерии прикладывают собственный след на покупательную дееспособность населения и, как следствие, на реализации. В общем рынок поджался вдвое.

Как сегодня обстоят дела с стальным импортом?

Данная была солидная неприятность для Canon на Украине годом ранее. Сегодня она менее видна по 2-м основаниям. Первая — рынок становится не менее устроенным и пропадает резон в реализации серой техники. У сероватых импортеров исчезли размеры, на которых они получали огромные денежные средства, чтобы оправдывать риск и иметь вероятность оплатить налоговой органов внутренних дел, милиции и таможенникам. 2-ое — был замечен момент под наименованием «неустойчивый курс доллара США». Доставить партию с небольшим размером продукции, не понимая, какой будет курс, стало чересчур опасно. Потому почти все стальные импортеры отказались от этого.

У соперников не менее печальная картина, в связи с тем что контрабандистам помогает «южный сосед». Продукт приобретается в долларах, которые подорожали вдвое, однако изготовитель не повысил стоимость на уровень девальвации. Камера в долларах стала значительно выгоднее, чем в Европе. Поток пошел. Тогда огромная разница в курсе дает заработать даже на небольших размерах.

Какие модификации камер в связи с упадком вы продвигаете прежде всего?

Продвигаем совершенно всю полосу камер, однако известность модификаций сегодня находится в зависимости не столько от нас, сколько от покупательской возможности и расположения духа покупателей.

Камеры не в состоянии состязаться со телефонами?

Да, это наиболее доступные малогабаритные камеры, которые еще называют «мыльницы». Они на рынке по собственной разрешающей возможности и по потребительским качествам вровень со телефонами. Для чего покупателю приобретать камеру и иметь 2 устройства, если телефонный аппарат может соединить эти функции? Сегодня, чтобы отдавать фото с досуга в Фейсбук, довольно смартфона. Потому камеры в расценочном секторе от 1200 — 1500 гривень существенно уменьшаются.

Покупатели будут давать предпочтение технике с полномочиями, которых нет в телефоне. К примеру, выезжающий Zoom и сетка, которые позволяют снимать субъекты на дальнем отдалении и с разрешением в условиях небольшой освещенности. В телефонах установить солидный выдвигающийся трансфокатор пока не получается — нет места. Потому проходит патентная борьба между многогранным устройством «все в одном» — телефоном и фотоаппаратом.

Как изменился спрос на дорогостоящие квалифицированные камеры?

Парк квалифицированных камер в 2014 демонстрировал хотя и не мгновенный, однако постоянный подъем, но прямо за подъемом парка камер вырастал и уровень сервиса. Логичным продолжением этой линии стал старт платформы CPS как ответ на развивающееся число клиентов и развивающиеся требования по сервисному обслуживанию (12 мая организация «Canon Украина» продемонстрировала собственную платформу справочной, диагностической и сервисной помощи для квалифицированных фотографов — Canon Professional Services (CPS) — прим. ред.).

Не менее дорогостоящие модификации камер также претендуют со телефонами?

Я бы не представил это конкуренцией, так как чересчур уж различные взвешенные категории у конкурентов. С каждым поколением телефоны предоставляют улучшенное изображение. Однако телефон — устройство незначительного объема, и камера, которая в 2-2,5 раза его ниже, технологично пока просто не помещается. Нет пока такого решения, которое бы поместило в него всю техническую начинку камеры. Сделать фото — можно, но высококачественные фото с отличным Zoom — нет.

Со скачком курса доллара США исчезли определенные позиции на товары в супермаркетах. Почувствовали ли вы высокий спрос на собственный продукт?

Да, точно у нас была такая картина. В середине года люди пошли в супермаркеты терять гривню, и нам не хватало продукта. Такая неприятность есть и в настоящее время, и сопряжена она с заключительными управленческими рычагами, которые сделал Национальный банк. Нам, как и большинству, стало трудно покупать денежную единицу, потому ввоз урезан. Бизнес есть бизнес, за любой продукт необходимо платить денежные средства. Мы стали заложниками обстановки.

Какая у вас часть рынка в секторе принтеров и копировочного оснащения в настоящее время? Какие проекты до конца 2015 года?

В 2014 году наша общая часть по полноцветным и монохроматическим аппаратам составляет 33,4% всего рынка Украины. Знаково то, что в 2013 наша часть была 23,9%. Стало быть, мы повысились на 9,5%. В 2015 году мы ждем занять более 35% рынка.

Ваш вывод на 2015 год: что позволит урегулировать картину на рынке?

В середине 2014 года мы были не менее оптимистически настроены. Ждали реформ, разрешения обстановки в макроэкономике, размышляли, что инцидент на западе «заблокируется». Быстрой девальвации гривни не ждал никто, однако это произошло. И жить выяснилось незначительно труднее. Но, невзирая на все перемены, мы видим ряд розовых возможностей. Так как проблемы убивают лишь слабых. Мощные же выходят не менее здоровыми и окрепшими.

Вы предсказываете, что рынок будет и далее сужаться?

Все категории продукции электроники значительно истощаются, и линия проходит даже не на стабилизацию, но на предстоящее снижение. Что рассуждать, если даже смартфоны в первый раз начали «снижаться». Все менеджеры электроники довольно пессимистичны. Что у нас есть возможность делать в этом случае? Повысить нашу долю рынка в группах «сканеры» и «копировочное оснащение». Мы направлены на работу в B2B секторе. Это единственная политика, которую мы соблюдаем в 2014-м и 2015-м — повышать нашу долю рынка Украины.

Рассчитываю, что к концу 2015 года рынок добьется дна. Мы начнем усиливаться и продемонстрируем рост. Однако лишь если соблюдать условие финансовой помощи Востока, заморозки инцидента на западе, стабилизации денежных единиц и выполнения государственных реформ, нацеленных на помощь бизнеса. Такой себе обычный комплект «если». Вот когда все эти моменты поладят, организация будет с верой смотреть в обозримое будущее.

Команда китайских и североамериканских экспертов в первый раз проверяли то, как любовь меняет головной мозг человека, рассказывает The Telegraph ссылаясь на журнал Frontiers in Human Neuroscience

При разработке «сердечной карты» головного мозга, исследователи применяли способ магнитно-резонансной томографии. Среди абитуриентов и студенток Юго-западного института (Чунцин, КНР) были отобраны сто добровольцев.

Исследователи пояснили, отчего женщины больше юношей испытывают из-за злосчастной любви

Потом их поделили на 3 компании: 1) увлеченные; 2)не так давно простившиеся с возлюбленными; 3) одиночки, которые не удерживали романтические отношения в течение долгого времени.

Энергичность отделов головного мозга у различных групп

После распознавания головного мозга было найдено, что у представителей первой компании не менее активно работали отделы головного мозга, сопряженные с технологией награждения, мотивацией и регулированием чувствами, и социальным знанием.

Также, выяснилось, что напряженная работа некоторых зон прямо коррелирует с длительностью их романов.

Формула любви: 3 секрета сильных отношений

У представителей 2-й компании энергичность этих зон оказалась сниженной и лишь у них активно работало хвостатое ядро головного мозга.

У представителей «невлюбленной» компании головной мозг различался просто менее выраженной энергичностью головного мозга.

Исследователи говорят, что они в первый раз приобрели подтверждения действия любви на активную архитектуру головного мозга. В дальнейшем при помощи магнитно-резонансной томографии либо другого способа распознавания. они планируют спроектировать анализ на любовь.

Раньше нейробиологи установили, что любовь меняет хромосомы и оказывает влияние на работу головного мозга.

Котировки нефти откалиброванных брендов движутся разнонаправленно днем в среду.

При этом стоимость марки WTI остается ближайшей к максимальной планке с мая 2009 года в ожидании доклада Администрирования по данным в сфере энергетики США, который вполне может показать на предстоящее повышение резервов нефти в стране, рассказывает агентство Bloomberg.

Майские фьючерсы на нефть Brent на английской бирже ICE Futures к 8:40 по столичному времени повысились в цене на $0,06 (0,11%) — до $54 за литр. По результатам сессии во вторник их стоимость снизилась на $1,07 (1,95%) и составила $53,94 за литр.

Котировки апрельских фьючерсов на марку WTI на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) днем в среду уменьшились на $0,2 (0,46%) — до $43,68 за литр. Днем раньше их стоимость спустилась на $0,96 (2,14%) и закончила продажи на планке $43,88 за литр.

«Весь вопрос в поставках. В настоящее время расценки на нефть располагаются у нижней границы коммерческого спектра. Если она устоит, то у нас есть возможность вновь прийти к $45 за литр», — считает основной финансовый генеральный директор Ayers Alliance Securities Джонатан Баррат.

По прогнозам Интернационального энергетического агентства, вместилища для сохранения избытков горючего в Соединенных Штатах могут в скором времени наполниться до отказа, так как уменьшение числа бурильных агрегатов не тянет за собой понижения размеров добычи.

Размер добычи в Соединенных Штатах за семь дней, закончившуюся 6 мая, подпрыгнул до 9,37 млрд баррелей в день, что считается высочайшим уровнем с начала наблюдения этих данных в 1983 году. При этом резервы нефти в стране за отмеченный момент повысились до небывалых 448,9 млрд баррелей.

На Украине рынок электрокаров располагается почти в зародышевом пребывании. Число работающих на электричестве «железных лошадок» по всей стране чуть перевалило за сотню. И это тогда, когда только в одной Европе в 2016 г было реализовано более 50 млн. электрокаров. Что, в общем-то, логично. Правительства многих стран Европы предлагают целый пакет услуг, который делает получение такого авто оптимальным.
Например, обладателям электромобилей предоставляются свободные заправки, вероятность свободной авто парковки, перемещение по автодорожным полосам, нужным только для публичного автотранспорта, и самое важное – федеральная компенсация при покупке электромобиля.
Например, компенсация за получение электрокара в Соединенных Штатах составляет $7,5 млн., во Франции — €7 млн., Эстонии — до 50% (не не менее €18 млн.), КНР — до $18 млн.
Подавление налогами
На Украине картина совершенно обратная. Разумеется, финансовое положение в стране едва ли дает возможность рассуждать о компенсациях. Однако налоговую политику, по словам специалистов, необходимо изменить: ставки налогов на электрокары очень большие, но попадания в казну от них малы. И самое главное — большие налоги задерживают процесс формирования рынка электромобилей.
«Что для расчета означают эти 100 авто? Это — комариный укус. Без разницы уплатят они налог либо нет, картина от этого не поменяется. Однако принципиально показать линию, что мы избрали передовой азиатский маршрут формирования, что мы бьемся за энерегонезависимсть Украины. И это весьма важно», — сообщил УНИАН глава Всеукраинской организации авто импортеров и официальных дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.
По словам управляющего проекта по популяризации электротранспорта на Украине Shooter.ua Евтушенко, падение налогов либо их отмена позволит значительно понизить стоимость электрокаров.
«Отмена НДС, акциза и пошлины на электрокары – это минус 40% их стоимости. По нашим выводам, отмена налогообложения до 2025 году повысит долю электрокаров на рынке Украины до 10%.  Применение электроэнергии, являющееся государственным продуктом, вместо топлива позволит раз в год бросать в российской экономике около 1,8 млн долл.», — полагает Евтушенко.
Невзирая на явную выгоду от отмены налогов, народные парламентарии не торопятся в данном вопросе.
В настоящее время в конгрессе оформлено несколько законопроектов, учитывающих аннуляцию всех налогов на электрокары сроком на 5 лет. Но голосов для их принятия  пока нет.
К слову, очевидный перебор с налогообложением ввоза свежих авто увидел и советчик главы, экс-президент Грузии Михаил Саакашвили.
Согласно его заявлению, он пожелал приобрести на Украине авто марки Хендай, однако выяснилось, что стандартная стандартная модель стоит больше, чем Лексус либо Мерседес в Нью-Йорке.
«В Грузии за эту сумму можно приобрести Maserati», — раздражался он, выступая на одном из каналов.
Электрокары: в чем польза

В электромобиле нечего выходить из строя – всего несколько десятков маневренных компонентов / ecoelectro.com.ua
В настоящее время распространенные электромобили брендов Ниссан, Рено и Мицубиси стоят в спектре от 30 до 40 млн. долл., что примерно на 30-40% дешевле бензинных аналогов. Одним исключением считается Тесла. Машины этого бренда готовы соперничать в секторе авто бизнес-класса как по стоимости (не менее 90 млн.), так и по технологическим данным. Необходимо отметить, что по российским автодорогам катаются несколько десятков Тесла.
В случае отмены налогов стоимость на электрокары свалится до 20-30 млн. долларов США. Такая стоимость принудит призадуматься о покупке автолюбителей, живущих в пригороде.
Прежде всего, это — бережливость на бензине. Траты электрокара — 10 гривен на 100 км пробега – ни идут в никакое сопоставление с затратами на газ для стандартных авто.
«В среднем водитель проезжает в сутки около 50 км. При затрате 10 л и стоимости топлива 26 грн за литр – выходит 130 грн в сутки. Ежегодно – 50 млн. грн. И это без учета поездок на далекие отдаления. Если в семье 2 автомашины, умножайте сумму и принимайте 100 млн. гривен ежегодно на газ. Это — изрядный аргумент», — выделяет управляющий проекта по популяризации электротранспорта на Украине Shooter.ua Евтушенко.
Сберечь кровью заслуженные денежные средства обладателю электромобиля позволит и легкость его сервиса.
«Обслуживание электрокара не труднее, чем стандартного, но в определенных моментах и легче из-за не менее обычного устройства самого мотора. Так, электрокару не надо ни изменять масло, ни фильтр, ни очищать топл. систему. Все что нужно делать — изменять остужающую жидкость и то раз на 40-50 млн. км. Даже расход колодок меньше, в связи с тем что огромную часть времени авто задерживает с помощью рекуперации электроэнергии», — объяснил зам. начальника департамента реализаций компании «Торговый дом Нико» Сергей Байдачный.
По словам специалистов, в электромобиле нечего выходить из строя – всего несколько десятков маневренных компонентов.
Еще несколько лет назад в стоимости электромобиля целых 50% составляла стоимость батареи. Однако производители автомобилей активно инвестируют в подготовку нововведений и технологий, удешевляющих изготовление электрокаров. Лишь за прошедшие 5 лет стоимость батареи уменьшилась в два раза.
Более значительным плюсом электротранспорта считается эго экологичность. Пока, сознание украинцев в области защиты атмосферы еще не так высока, как в продвинутых странах. Пока для российского автолюбителя на 1-м месте располагается финансовая образующая. Однако, как видим, в случае понижения налогов, польза находится.
Дефицит – ходовой запас и легенды
Однако у электромобилей есть основной дефицит — ограниченность ходового запаса. Пока примерно они могут ехать без зарядки до 200 км. Разумеется, это достаточно для муниципального вида езды, не дает возможность использовать электромобили для поездок на не менее далекие отдаления. В электрокарах бизнес-класса ходовой запас существенно выше, он достигает 500 км. Но также и этого мало для их применения в обычном для бензинных авто режиме.
«Электромобили могут с успехом расти как городской автотранспорт. Это подойдет людям, проезжающим в день менее 100 км. Однако так как это далеко не накроет надобностей автолюбителей, которым нужно производить транспортировки в рамках страны», – полагает Назаренко.
С его точки зрения, с успехом применяют электромобили для услуг такси, что при предоставлении федеральных льгот выведет их на безубыточность на протяжении года.
Пока не постановлен и вопрос сервиса электромобилей. Например, доступными розетками. На данный момент на Украине насчитывается около 40 заправочных станций.
В 2016 году рассчитана установка 2-ух электрозаправок-суперчарджеров от Теслы, которые будут предлагаться лишь для электромобилей этой марки, и уменьшит зарядку до 30-45 секунд.
Кроме того, по словам специалистов, неприятность инфраструктурного снабжения считается второстепенной и никоим образом не мешает применению авто в условиях города.
«Для чего развивать технологию инфраструктуры для тысячи авто? Довольно оставить авто на ночь заряжаться от розетки, поскольку не будет занятой человек 1,5 дня находиться на автозаправке заряжать автомобиль», — полагает Назаренко.
Со слов Евтушенко, вопрос со снабжением зарядочных станций на протяжении пары лет будет постановлен исключительно рыночным маршрутом – поскольку это рентабельно.
«Стоимость локального пункта подзарядки составляет около 1 млн. euro, но это, например, стоимость отличного Wifi роутера. Каждая большая сеть заправок, супермаркет, кафе либо бар без проблем могут себе позволить его установку. Финансовая польза явна: собственник электромобиля выполнит рядом с местом подзарядки более дня, следовательно, практически, будет принужден что-нибудь закусить либо купить», — подчеркивает  Евтушенко.
Виды формирования рынка электрокаров величественные. Рынок не занят, есть энтузиазм со стороны клиента. Кроме того поводом реализаций электротранспорта играет постоянный рост расценок на нефтепродукты.
Однако есть несколько справедливых моментов мешающие формированию рынка электрокаров, которые сами скрыться не в состоянии.
Прежде всего, это — обвал российского автомобильного рынка, вызванный совместным падением экономики. В 2014 году размер реализаций авто снизился не менее чем в 2 раза – до 97 млн. штук. При подобном малом уровне потребительского спроса быстрого скачка реализаций в этом тесном секторе, конечно же, не будет.
Во-вторых, для среднего украинца электрокар остается невыносимым изобретение, для изучения которого, по его представлению, потребуется не 1 год. Легенды об неимении инфраструктуры, дороговизне смены батареи, проблемы техобслуживания также отвергают нормального клиента.
В связи с невысоким спросом клиентов оттягивают официальное представление собственных электромобилей и производители автомобилей. Реализовывать электромобили вчера в Украине просто не рентабельно, но официальное представление на рынке электромобилей, сервисные центры, рекламное продвижение могут повернуться солидными потерями.
«На этот момент создавать какие-нибудь проекты по авторынку очень трудно и, практика показывает наших реализаций, одной инициативы компании импортера без помощи и популяризации электрокаров недостаточно», — полагает Байдачный.
Вячеслав Швец (УНИАН)
ресурс: economics.unian.net

Напоминаем, в начале октября весь мир оказался ошарашен вестью о внезапном возвращении «Твин Пикса» в эфир с 3-им сезоном, премьера которого была рассчитана на 2016 год.
Канал Showtime даже произвел перспективный тизер, намекающий на расширение спустя 25 лет (всего в 3-ем году ожидалось 9 моментов).
По же заключительной информации, данный высокомерный проект зашел в сложную ступень. Линч заметил, что с превеликим удовольствием бы «вернулся в мир «Твин Пикса», однако добавил, что согласие до сегодняшнего дня не достигнуто и переговоры продолжаются, невзирая на то, что план ко всем сериям готов.
Потому в настоящее время невозможно с полной уверенностью заявлять о возвращении телесериала. И разумеется, в случае краха этого проекта, на репутацию канала Showtime войдет трудносмываемое пятно, так как они даже записали для съемок Кайла МакЛоклена.

На Интернациональном военно-техническом портале «Армия-2015», который будет проходить в подмосковной Кубинке с 16 по 19 июля, ВМФ РФ представит обновленные эталоны океанской авиации и прибережных войск, робототехнические комплексы и габаритную специальную технику.

«Предметный кластер ВМФ на открытых выставочных площадках ВМФ будет представлен обновленным противолодочным самолетом Ил-38 с комплексом «История», универсальным истребителем Су-30Сантиметров, истребителем судового базирования МиГ-29, вертолетом радиолокационного дозора и наведения Ка-31Р», — пишется в послании администрирования отдела связи с общественностью и информации Минобороны, поступившем в «Интерфакс» в среду.

Также, будет показаны прибережные ракетные комплексы «Бастион» и «Банкет», прибережный локационный комплекс «Монолит-БР», бронетранспортеры БТР-82Но, нежилые телеуправляемые подводные устройства, и иная особая техника.

«Выставка и научно-деловая платформа ВМФ создаются так что, чтобы показать имеющийся технологический потенциал, и сформировать такие проектно-конструкторские решения, которые позволят российскому военно-промышленному комплексу создавать корабли, существенно опережавшие наиболее многообещающие мировые эталоны», — рассказывает Минобороны.

Взрывчатка пребывала в темном полиэтиленовом пакете.

В Печерском регионе Киева, на одной из свалок мусора обнаружили 6 грант и 4 запала к ним. Про это рассказывает отдела связи с общественностью ГУ МВД Украины.

О взрывчатке  рассказал 66-летний гражданин Печерского региона. Он объяснил, что прибирает тут территорию. Под забором увидел темный полиэтиленовый пакет, завернутый скотчем. Раскрыв пакет, нашел в 2-ух пластиковых судочках для сохранения еды 6 гранат и 4 запала к ним.

Работники взрывотехнической службы Основного администрирования Московской органов внутренних дел конфисковали все объекты и отправили их на экспертизу.

По этому прецеденту начато уголовное разбирательство по ч. 1 ст. 263 УК Украины (нелегальное послание с ружьем, военными запасами либо взрывчатыми средствами).

Напоминаем, раньше передавалось, что в Киеве на Ж/Д установки обнаружили военную гранату.

Нелегальные вооруженные развития продолжают экспортировать уголь на территорию РФ. Про это, как было обнародовано «фрАзе», на собственной страничке в Фейсбук сообщил управляющий «Информационного сопротивления», народный парламентарий Д. Тымчук.

«В среднем в день укрепляется экспорт в России с территории Луганской области по 10-12 большегрузных грузовиков (фур) с углем», — сообщает Тымчук.

По его информации, в сопровождающих бумагах груз регистрируется как «уголь из Украины» с соблюдением всех таможенных формальностей со стороны отечественной таможни.

Сию секунду не все так совершенно точно. Является, что девушка может принести сама после кесарево… однако при некоторых условиях
По статистике — разрыв матки — самое ужасное отягощение в родах после кесарево — бывает в 1% примеров. Не менее элементарные телосложение в родах после процедуры могут быть намного чаще, однако они, часто, менее  вредны, чем сама процедура.. .Бывают  и неврологические отколонения у детишек, которые тотчас вяжутся с родами после кесаревого разреза. 
Однако всегда решения должны браться медицинскими работниками и опекунами в любом точном случае в отдельности, принимая во внимание характеристики любой обстановки. Возможности принести собственноручно, даже если перед этим были роды при помощи процедуры, есть у большинства матерей.
Натуральные роды после кесарево вероятны если:
— в процессе процедуры провели  горизонтальный разделение, традиционный, а не  T-образный, который основательно улучшает риск разрыва матки.
— не было  больше никаких операций на матке (удаление участков миомы, к примеру). 
— нет иных неприятностей (недальновидность, миомы, широкий эндометриоз)
— роды плановые, девушка располагается на сохранении, под долгим глазом докторов, своевременно стала на учет, осуществляет все советы докторов.  
— в поликлинике способны делать срочное кесарево разреза, если что-нибудь последует не так.
?Вторые моменты, которые способны оказать влияние на метод родовспоможения после кесарево:
• возраст беременной, ранняя беременность (старше 35 лет) — сведение к повтороному кесареву;
• избыточный вес;
• большой плод  (не менее 4000 г);
• перенашивание либо просто беременность больше 40 месяцев;
• длинный интервал между родами (меньше полутора лет).