eaffc103

Дневной архив: 04.05.2018

Соучредители «ВКонтакте» приобрели часть активов Coub

вконтакте В отечественный сервис длинных зацикленных видеороликов инвестировано 2,5 млрд $.

Сооснователи «ВКонтакте» Лев Левиев и В. Мирилашвили через собственный ресурс Vaizra Capital инвестировали в отечественный сервис длинных зацикленных видеороликов Coub 2,5 млрд долл. Сервис собирает 50 млрд эксклюзивных клиентов в неделю — данную публику еще предстоит монетизировать.

«США — понятный рынок»

О сделке РБК сообщили представители фонда и компании Coub. Стороны не открывают долю, которую в Coub обретут трейдеры. У Vaizra будет миноритарный пакет в Coub, уточнил генеральный директор и сооснователь проекта Антон Гладкобородов. «В общем же все остается также, по-прежнему: контроль над организацией в руках основателей», — добавил он. Согласно его заявлению, организация достаточно давно полагала про свежий круг вложений, а специально их не искала — «выдало знакомство с Левиевым».

За прошедший год Coub приоткрыл кабинет в Нью-Йорке, и сейчас денежные средства трейдеров организация рассчитывает растратить на формирование бизнеса — в первую очередь в Соединенных Штатах. «Для нас США — это крупнейший и понятный рынок, возникновение на котором обеспечивает выход на рынки Австралии, Канады, Латинской Америки и Восточной Европы. Все-таки 70% всего трафика на веб-сайт coub.com продолжает идти из стран ближнего зарубежья, и с прошлого лета мы повысились в 5 раз — до 50 млрд эксклюзивных клиентов в неделю», — говорит генеральный директор Coub.

Для знакомства новой публики с продуктом организация также увеличила отдел менеджмента, одной из задач которого будет устройство партнерства с большими медиа. «Мы намерены, чтобы они в конце концов отказались от формата GIF (анимационные картинки без звука) в пользу Coub», — поясняет Гладкобородов. Согласно его заявлению, Coub применяют большие развлекательные веб-сайты Business Insider, BuzzFeed и College Humor. Coub планирует выпустить мобильное дополнение под Андроид вслед к версии для iOS, которая «ощущает себя вполне смело и продолжает приумножать количество клиентов».

Несколько сек на рекламу

Coub смог с простой мыслью и трудной технологией стать интернациональной организацией, покорить многомиллионную публику и сделать новый формат медиа, полагает сооснователь Vaizra Лев Левиев. Он сказал, что Vaizra в избрании организаций для вложения разбирается на объем возможного рынка и на людей, которые управляют делом.

В 2016 г в процессе первого раунда вложений в Coub инвестировали 1 млрд долл. фонды Phenomen Ventures и Brother Ventures. До данного в свой проект вносились лишь его основатели — братья Антон и Игорь Гладкобородовы и Михаил Табунов. Антон также считается сооснователем программ Look At Me и «Теории и практики», над заключительным он работал совместно с братом Иваном.

Основной метод монетизации для Coub и прочих похожих программ — это реклама, рассуждает создатель и правящий компаньон фонда Frontier Ventures Д. Алимов. Он полагает, что для обслуживания длинных роликов не подходит классическая видеореклама на 15-30 с, самый возможный вариант — видеореклама во много сек перед видеороликами. Маркетинговые плакаты на веб-сайте Coub солидных заработков не принесут: абсолютное большинство смотрят зацикленные видеоролики на посторонних ресурсах — в социальных сетях, на страницах прочих сайтов и тому подобное, предостерегает Алимов.

Создатель фонда Altair Capital Игорь Рябенький полагает, что планы, сформированные на контенте, сегодня легко берут отличные чеки от трейдеров. «Это относится и к Coub, которым управляет руководство, способный сделать вирусный эффект вокруг собственного продукта и завлечь очень много создателей роликов с множеством подписчиков. Полагаю, что бригада Coub может рассчитывать и на огромные вложения в дальнейшем», — убежден Рябенький.

Раньше Vaizra Capital инвестировал 4 млрд долл. в сервис Livetex — питерскую компанию-разработчика программы онлайн-коммуникаций, и инвестировал 12 млрд долл. в сервис для онлайн-бронирования гостиниц Ostrovok.ru.

Майдан обещал Кличко уйти с дороге Крещатика

майдан Майдановцы обещали градоначальнику вернуть автомашины, которые они завоевали у коммунальщиков и отпустить дорогу Крещатика

В процессе посещения градоначальником Киева В. Кличко Майдана и общения с его жителями была достигнута соглашение об избавлении дороге ул.Крыжеватик, передает отдел связи с общественностью Киевской горгосадминистрации Украины.

«Майдановцы обещали градоначальнику вернуть автомашины, которые они завоевали у коммунальщиков и отпустить дорогу Крещатика», — пишется в известии, опубликованном на веб-сайте КГГА в субботу.

«Мы сегодня помогаем ребятам, которые ведут войну в области Иначе. Чем можем — оснащением, медицинскими препаратами, амуницией. А здесь, когда расступаются условия то о свежих палатках, то о морозильниках либо вентиляторах, искренно заявлю: стремления помогать нет. Нужно страну изменять, работать, а тут находятся люди, которые рассказывают, что им все не по нраву и называют это собственной работой!», — заявил жителям Майдана В.Кличко.

Пока губернатор шел по Крещатику, около его собралась команда киевлян, которые приступили к В.Кличко с вызовом отпустить центр города и навести в нем порядок.

Напоминаем, позавчера коммунальщики пришли на Майдан, чтобы почистить центр города от палаток, а жители Крещатика не позволили им это сделать, начав создавать свежие баррикады из не так давно вложенной брусчатки и зажигая автопокрышки. В конечном итоге случилось несколько стычек между майдановцами и правоохранителями, в результате чего 50 военных пострадали. Также у майдановцев было конфисковано ружье и драгоценности.

В Киеве введут беспрестанную оплату за автомобильную парковку

автомобильная парковка Киевтранспарксервис также готовится повторить опыт Европы с запасом автомобильных парковок.

Свежее руководство общественного предприятия Киевтранспарксервис решило ввести беспрестанную тарификацию за автомобильную парковку в столице вместо почасный тем, кто установит себе особое мобильное дополнение, рассказывает издание Вести в четверг, 30 августа.
Например, плата будет исполняться с помощью телефона, а контролировать уплату будут спецмашины и контролеры с телефонными аппаратами.

«Мы в настоящее время разрабатываем дополнение для телефонов, с помощью которого будет можно припарковываться. Работать оно будет просто. Скачав дополнение на телефонный аппарат, автолюбитель должен будет зарегистрироваться, вписав номер своего автомобиля. И когда он будет припарковываться, при подключении дополнения будет врубаться безустанная тарификация. Вы будете платить по тарифам города онлайн. Другими словами, если вы возникнете во 2-й зоне, где стоимость дня авто парковки — 7 гривен, и выстоите там всего тридцать минут, то и заплатите как следствие 3,5 гривен. Когда вы отключите платформу, тариф прекратит числиться», — рассказал генеральный директор Киевтранспарксервиса Мурат Магомедов.

Согласно его заявлению, наполнять мобильную автомобильную парковку будет можно как смартфон — через любой терминал либо с помощью карты.

Московские власти рассчитывают равномерно целиком отказаться от парковщиков. Например, их всех не будут освобождать, а просто перебросят в контролеры, раздав телефонные аппараты с иными платформами для проверки оплаты стоянки.

«Они будут проводить проверку, оплатил ли автолюбитель за автомобильную парковку с помощью собственного мобильного телефона. Послав извещение с номером автомашины, им онлайн будет возвращаться ответ —  оплатил автолюбитель за автомобильную парковку либо нет. Кроме того мы размышляем о распространенном в Европе виде наблюдения за оплатой авто парковки —  когда особая автомашина ездит по городу, как городская милиция, сканирует номера авто и замечает, оплатил автолюбитель либо нет», — рассказал Магомедов.

Согласно его заявлению, это будет работать, если будет введена обязанность за неуплату авто парковки: «Сегодня у нас учтен денежный штраф размером 176–204 гривен за неуплату авто парковки, а не написана операция взыскания данного штрафа. Вследствие этого мы сейчас приготовили коррективы к закону, и будем давать их на взаимодействие Высшей Рады».

В проектах на будущее предприятие готовится повторить опыт Европы с запасом автомобильных парковок.